Abbiamo preso l’aereo. Perche? Perchè dalla Colombia a Panama, via terra, non si passa.

La Pan-americana si interrompe per un tratto di qualche centinaio di chilometri di foresta tropicale ed acquitrini sterminati, abitati da serpenti, puma e guerrilleros. Impraticabile per qualsiasi mezzo.

Nel corso del nostro viaggio abbiamo incontrato molti motociclisti e condiviso le reciproche esperienze. Con quelli che provenivano dal Nord America veniva spontaneo chiedere su come avessero risolto il problema del passaggio da Panama alla Colombia o all’Ecuador. Le risposte sono state eterogenee. Alcuni di loro avevano scelto di effettuare il passaggio in nave o barca. Chi con soddifazione, altri con grossi problemi. La maggior difficoltà sembrava causata dall’impossibilità di controllare i tempi. Oltre alla durata della traversata, esisteva di fatto l’incognita della data di partenza. Alcuni messicani che abbiamo incontrato sulla Ruta 40, avevano atteso l’imbarco per 15 giorni e spesa comunque una cifra rilevante, cui si doveva sommare il costo per vitto ed alloggio per i giorni di attesa. Un altro americano ci ha raccontato di una traversata piuttosto avventurosa e poco raccomandabile. Altri di passaggi su velieri con la moto assicurata in coperta ed esposta agli spruzzi d’acqua salata. Alcuni avevano scelto la via piu’ breve, anche se apparentemente più costosa, del trasporto aereo.
Quasi tutti perà avevano esperienze del tragitto da Panama a Bogotà, e non viceversa. Anche su internet ci sono molte indicazioni, a volte controverse, a volte positive, a volte no. Per questo motivo, nella speranza di poter fornire notizie utili a chi volesse un domani seguire le nostre orme, aggiorno il diario con i dati più importanti di cui ora dispongo.

A parziale rettifica di quanto scritto nel diario di ieri, la compagnia che si è occupata del trasporto aereo delle moto è la GIRAG SA Avenida el Dorado n. 116-87 Bodega 04 Modulo 02 Aeropuerto International El Dorado Bogota’ – Colombia. Il costo della spedizione delle moto è stato di 650 US$. Il tempo impiegato per sbrigare tutte le formalità è stato di 5/6 ore.
A Panama, dall’aeroporto Tocumen siamo andati con un taxi e 10 US$ al Terminal Carga. Individuato l’hangar della GIRAG, abbiamo ritirato le moto in una ora e mezza, senza formalità nè controllo alcuno. Abbiamo solamente pagato 5 US$, con regolare ricevuta, perchè eravamo fuori orario. Gli uffici della dogana chiudono infatti alle ore 16.00.
Per il biglietto aereo, su internet la sola andata veniva offerta a 178 US$. In realtà, per lo zelo dei funzionari locali, siamo stati costretti, in quanto italiani, a comperare un biglietto di andata e ritorno che poi nessuno si è preoccupato di verificare nè in Colombia e tanto meno a Panama ed abbiamo speso 570 US$, dei quali 30 ci sono stati rimborsati dal Duty Free.
Il volo è stato piacevole, a bordo di un velivolo moderno di ottima qualità.

Ora siamo a Panama City. Il caldo è torrido. Che nostalgia degli altipiani di Bolivia e Perù…….

 

Download volo Bogotà – Panama del 13 aprile 2010 >> (per visualizzare il tour è necessario Google Earth)

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